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澳门金沙赌博:中国继续禁止淡水河谷超大型货船停靠

中国交通运输部公布,从7月1日起,将只允许最高25万吨级舶靠泊码头,等于继续维持2012年1月以来禁止巴西矿业巨头淡水河谷的超大型货Valemax靠泊禁令。

淡水河谷一直期望中国能够解除这项为保护本国航运业的禁令,但希望再次落空。

淡水河谷投资超过20亿美元,建造数艘40万吨货船,企图将运往中国的运输成本降低多达三分之一,同时能与澳洲对手力拓及必和必拓更好地竞争。

根据交通运输部官网2月10日的公告,由于港口结构不合理的矛盾较突出,必须核查码头能力,以符合多项规定,包括船舶靠泊吨位等级最高25万吨。

航运顾问公司Drewry Maritime Advisors总监Jayendu Krishna指出,虽然中国这项禁令确实增加淡水河谷的运费成本,但这些船舶投入营运并不成问题,因为可以靠泊其他港口。

目前在运作的Valemax共有30艘,部分由淡水河谷拥有,其余属于其他航运业者。淡水河谷表示,因为中国这项禁令,它在铁砂石运费成本每吨增加2-3美元。

受这项禁令影响,淡水河谷2012年2月在菲律宾设立一个转运码头,Valemax在当地将铁矿石移至开往中国的较小等级船舶。淡水河谷也在马来西亚兴建一座铁矿石储存及发送中心,预计今年开始运作。

Krishna表示,Valemax已经停靠过其他港口,包括意大利、日本、阿曼及韩国。

(来源:全球五金网)

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